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Z4とアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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Z4とアルテッツァジータの中古車情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
39万円769.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
259 中古車掲載台数 8
  • BMW Z4 ロードスター2.2i オリジナルコンディション ブラックレザーシート 電動トップ HDDナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    74.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i ハイライン スーパースプリントマフラー/WORKグノーシス19鍛造/H&Rローダウン/赤革/シートヒーター/前後ドラレコ/純正ナビ/ETC/パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ マフラーローダウン

    本体価格
    228万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 幌整備渡し(予備整備)/社外マフラー/AVS18インチAW/レッドレザー/

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン整備済

    本体価格
    53万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ 限定50台

    本体価格
    549.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツパッケージ BBS 19インチホイール リアスポイラー バックカメラ 黒橙色コンビ革シート

    本体価格
    169万円

  • BMW Z4 M40i セレクトP harman/kardon TV レザー

    本体価格
    769.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドヴァーネスカ革シート/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/オプション19インチアルミホイル/HDDナビゲーションシステム&バックカメラ/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    327.8万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ドラレコ/ETC

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    89.6万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    131.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 アルミホイールフロアAT運転席エアバック

    本体価格
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    本体価格
    89.6万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 3.0 AS300 Lエディション 

    本体価格
    79.9万円

関東
96
262.5万円
関西
63
309.8万円
東海
45
275.1万円
北海道
6
282.3万円
九州
24
237.5万円
東北
4
222.7万円
北陸・甲信越
8
328.3万円
中国
7
196万円
四国
6
152.9万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
2
105.8万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

Z4の中古車を探す

アルテッツァジータの中古車を探す

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Z4とアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   トヨタ  アルテッツァジータ
566万円984万円 新車時価格 218万円383万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1998~2997 排気量(cc) 1988~2997
197~387 最高出力(馬力) 160~220
FR 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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