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エッセとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
1.5万円113万円
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中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
384 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検整備2年 タイヤ新品 ドラレコ CD

    本体価格
    16.5万円

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    本体価格
    9万円

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    本体価格
    35万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 自社管理顧客車両

    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 D 5速マニュアル

    本体価格
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  • ダイハツ エッセ 660 カスタム ワンオーナー車

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    25万円

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    59.8万円

関東
92
30.2万円
関西
91
33.4万円
東海
58
24.6万円
北海道
13
24.9万円
九州
52
23.3万円
東北
20
30.9万円
北陸・甲信越
17
27.1万円
中国
24
25.8万円
四国
17
29.1万円
地域別台数
関東
4
73.7万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
102.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エッセとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  アルテッツァジータ
68.3万円112.7万円 新車時価格 218万円383万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
658 排気量(cc) 1988~2997
58 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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