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フリードとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 39.9万円131.6万円
アルテッツァジータの相場表を見る
5472 中古車掲載台数 8
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト ドラレコ ETC Bluetooth

    本体価格
    150.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ・1オーナー車・禁煙車・7人乗り・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・Bカメラ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・アクティブコーナーリングライト・クルーズコントロール・ETC・電動格納ミラー・

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 

    本体価格
    328.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV 両側パワースライドドア ドライブレコーダー ビルトイン純正ETC車載器 6人乗り

    本体価格
    229.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ALPINE8型画面ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート 純正15inchアルミホイール スマートキー 禁煙

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正7型ナビ ホンダセンシング 両側電動 ETC バックカメラ 7人 禁煙車 クリアランスソナー シートヒーター USB充電 Bluetooth CD/DVD再生 アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチメモリナビ フルセグ BT DVD バックカメラ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 車線維持支援システム 路外逸脱抑制機能 先行車発進告知機能

    本体価格
    185.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 両側電動スライドドア 登録済未使用車

    本体価格
    309.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側電動スライドドア センターテーブル スマートキー オートエアコン 2列目キャプテンシート

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G H SENSING 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-214VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    222.8万円

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    89.6万円

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    89.6万円

関東
1786
189万円
関西
904
215.7万円
東海
804
227.8万円
北海道
138
187.3万円
九州
776
201.6万円
東北
320
184.6万円
北陸・甲信越
338
220.1万円
中国
252
209.4万円
四国
154
203.6万円
地域別台数
関東
4
77.3万円
関西
0
---
東海
2
117.3万円
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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フリードとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   トヨタ  アルテッツァジータ
250.8万円360.3万円 新車時価格 218万円383万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1496 排気量(cc) 1988~2997
106~118 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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