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マークXとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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マークXとアルテッツァジータの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
アルテッツァジータの相場表を見る
988 中古車掲載台数 9
  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド 新品4本マフラー新品バンパー新品ライト

    本体価格
    155万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 後期仕様 4本出し 車高調 SSR20インチ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 後期/RDS仕様/ブラックレザーS/20AW/エアロ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション サンルーフ/前後G'sバンパー/新品TEIN

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション Gs仕様車 車高調 社外AW シートカバ

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ マークX 3.5 プレミアム プラスエム スーパーチャージャー モデリスタコンプリートカー専用ECU 360PS

    本体価格
    353万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G TK0873フロント・リアG'sエアロバンパー

    本体価格
    134万円

  • トヨタ マークX 2.5 250S GR スポーツ TEIN車高調 バックカメラ ETC

    本体価格
    263万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 車高調ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's 8インチナビ・フルセグ・CD/DVD再生

    本体価格
    236万円

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    168万円

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    99万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アルテッツァジータ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    59.8万円

関東
275
116万円
関西
268
136.1万円
東海
148
147.6万円
北海道
49
105.2万円
九州
83
95.1万円
東北
38
103.6万円
北陸・甲信越
52
124.5万円
中国
37
108.6万円
四国
38
121.6万円
地域別台数
関東
4
71.7万円
関西
1
82万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
98.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アルテッツァジータの中古車を探す

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マークXとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  アルテッツァジータ
238万円561.6万円 新車時価格 218万円383万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
2499~3456 排気量(cc) 1988~2997
203~360 最高出力(馬力) 160~220
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 8~11.4km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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