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アルファードとi5を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   BMW  i5
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 449.9万円998万円
i5の相場表を見る
6718 中古車掲載台数 43
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 合皮電動メモリーシート/シートベンチレーション/3眼LED/トヨタセーフティセンス/レーダークルコン/BSM/RCTA/100V電源/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター

    本体価格
    657.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側パワースライドドア パワーバックドア DAナビ Bカメラ

    本体価格
    395万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ ツインムーンルーフ 全周囲モニター JBL 純正9.2インチナビ インテリジェントパーキングアシスト 両側パワスラ シートヒーター シートベンチレーション 3眼LEDヘッドランプ ETC2.0

    本体価格
    400.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両側電動スライドドア

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 2025年改後モデル 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー トヨタチームメイトアドバンスドパーク 14インチナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    652.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z メーカーナビTV 左右独立ムーンルーフ レザーシート シートヒーター シートベンチレーション HUS BSM HDMI デジタルインナーミラー ETC AC100V レーダークルコン メモリーパワーシート 電動リアゲート

    本体価格
    645.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    998万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z スペアタイヤ/左右独立ムーンルーフ+後席パワーサイドサンシェード/トヨタチームメイト/ITSコネクト/アドバンスドパーク/PKSB/カラーヘッドアップディスプレイ/15スピーカー/14型後席モニタ-

    本体価格
    719.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 禁煙車/点検記録簿7枚/ベージュ本革/JBLサウンド/全方位カメラ/後席モニター/前車追従レーダークルーズ/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い防止装置/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V1500W給電/車高調/

    本体価格
    267万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    479.9万円

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    779.9万円

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    本体価格
    998万円

関東
2059
373.2万円
関西
1034
422.9万円
東海
1061
438.9万円
北海道
415
373.5万円
九州
724
408.5万円
東北
434
386.2万円
北陸・甲信越
415
383万円
中国
372
401.4万円
四国
204
396.4万円
地域別台数
関東
26
657.7万円
関西
7
779.6万円
東海
2
643万円
北海道
0
---
九州
1
538万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
3
724.9万円
中国
1
888万円
四国
2
583万円

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アルファードとi5のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  i5
510万円1480万円 新車時価格 998万円1622万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 272~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムミドルセダン市場に投入された電気自動車

BMWのプレミアムミドルセダンである、5シリーズのフルモデルチェンジに合わせて、投入された電気自動車。量販モデルである、「i5 eDrive40」と、Mパフォーマンスモデルである「i5 M60 xDrive」の2グレードが用意された。前者は、電気モーターにて後輪を駆動するFRモデルで、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発生する電気モーターを搭載。スポーツブーストまたは、ローンチコントロール機能が作動している場合、0-100km/h加速6.0秒を実現している。リチウムイオン電池の総エネルギーは81.2kWhで、一充電あたりの走行可能距離は477kmから582kmを実現。後者は、同前輪に261ps、後輪に340psを発生するモーターを配した4WDモデルで、システムトータル601ps/820N・mを発生。前述と同条件での0-100km/h加速は3.8秒。一充電での走行可能距離は455kmから516kmとなる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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