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アルファードとブーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ブーン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 7.9万円164.8万円
ブーンの相場表を見る
6635 中古車掲載台数 272
  • トヨタ アルファード 2.4 240G 禁煙/ワンオーナー/点検記録簿8枚/アースベージュカラー/サンルーフ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/ストラーダナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/クリアランスソナー/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X サイドリフトアップシート装着車 禁煙車/福祉車/後席サイドリフトアップシート/ツインサンルーフ/モデリスタエアロ/後席モニター/両側電動スライドドア/クリアランスソナー/ベージュ革調シートカバー/全周囲カメラ/HIDヘッドライト/ビルトインETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア 本革シート シートベンチレーション&ヒーター パワーシート ETC セーフティセンス ドラレコ 試乗OK

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 両電動ドア Bモニタ 地デジ 1オーナー DVD再生 パノラマルーフ リアオートエアコン ナビテレビ 横滑り防止 クルコン AC100V電源 セキュリティ ETC車載器 LEDヘッドライト ABS

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 禁煙車/アースグリーンカスタム車両/8人乗りフルフラットシート/両側自動ドア/後席モニター/純正SDナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/ビルトインETC/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ TV ドラレコ 後席モニター バックモニター 両側パワースライド レーダークルコン オットマン 1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    384万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 4WD OP・2SR OP・モデリスタエアロ&マフラー&アドバンスドフェイススタイル OP・置クダケ充電 OP・寒冷地 セーフティセンス  BSM Dインナーミラー JBLリヤエンタメ&全周囲&IPA2 黒ナッパ革

    本体価格
    509万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ Bモニター ETC 認定中古車

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナーDAドラレコ後席モニター

    本体価格
    378万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害支援システム ナビ ETC

    本体価格
    448万円

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    66万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    76万円

関東
2038
375.2万円
関西
1031
423.9万円
東海
1044
444万円
北海道
399
373.6万円
九州
718
406.2万円
東北
435
388.2万円
北陸・甲信越
400
382.3万円
中国
365
403.9万円
四国
205
402.1万円
地域別台数
関東
47
75.8万円
関西
30
71万円
東海
41
80万円
北海道
12
84.7万円
九州
47
80.7万円
東北
39
101.8万円
北陸・甲信越
23
72.5万円
中国
12
75.5万円
四国
21
78.1万円

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アルファードとブーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ブーン
510万円1480万円 新車時価格 115万円192.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
2487~2493 排気量(cc) 996
177~190 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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