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アルファードとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ネイキッド
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 10.4万円148万円
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6771 中古車掲載台数 153
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナ 純ナビ TV BT USB HDMI BSM LED

    本体価格
    674.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/ツインムーンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 11.5インチ/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席

    本体価格
    485.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 新品タイヤ/サンルーフ/ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 両側パワースライドドア 後席モニター ナビ TV ETC ドラレコ バックカメラ CD/DVD スマートキー スペアキー ステアリングスイッチ 純正18インチAW バッテリー新品 24年製タイヤ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII モデリスタエアロ 三眼LEDヘッドランプ ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ バックモニター 両側電動スライドドア 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール 追従クルコン 禁煙車

    本体価格
    411.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア ワンオーナー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    418万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    448万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 F E/gタイミングベルト交換済み

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    37.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD ハマーフェイス ナビ TV ETC

    本体価格
    53.8万円

関東
2078
375.4万円
関西
1031
422.2万円
東海
1067
441万円
北海道
423
375.3万円
九州
719
405.8万円
東北
437
384.1万円
北陸・甲信越
428
384万円
中国
386
401.3万円
四国
202
399万円
地域別台数
関東
41
37.6万円
関西
20
45.6万円
東海
19
44.2万円
北海道
11
36.1万円
九州
16
34.4万円
東北
11
38.9万円
北陸・甲信越
10
44.1万円
中国
16
30.3万円
四国
9
36.7万円

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アルファードとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ネイキッド
510万円1480万円 新車時価格 91.9万円153万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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