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アルファードとソニカを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ソニカ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
7616 中古車掲載台数 84
  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙ワンオーナー車/サンルーフ/プレミアムサウンド/黒本革/全方位カメラ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/AC100V電源/エグゼクティブシート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/

    本体価格
    117.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 禁煙車 ワンオーナー 整備記録簿 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い制御 車線維持支援 後席TV CD/DVD再生 純正ドラレコ ETC2.0 Bluetooth接続 USB パワーバックドア リヤオートエアコン

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 1オナ/デジタルインナーミラー/13.2型後席

    本体価格
    738.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 左右パワースライドドア プリクラ LKA 社外17インチAW 追従式クルコン 前後コーナーセンサー 社外デジタルインナーミラー 純正フロアマット BT PKSB PCS RSA ミラキャスト

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD アルパインナビ/アルパインフリップダウンモニター/純正ガーニッシュ/両側パワースライドドア/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/ハーフレザー/パワーシート/LED

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S (129)サンルーフ 8人乗り アルパイン大型後席モニター&11型ナビ バックカメラ 両側パワスラ レーダークルコン プリクラッシュセーフティ フルセグTV オートマハイビームアシスト LTA ETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ 4WD ナビ/リアモニター/両側パワスラ/サンルーフ/1オーナー/記録簿

    本体価格
    430万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S サンルーフ フリップダウン 両側電動

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション 4WD 走行71000Km 後期型 本州車 夏冬純正アルミ 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC HID フォグ パワースライド コーナーセンサー 禁煙車 タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニタ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    349.8万円

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    26万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    29万円

関東
2339
372.8万円
関西
1181
420.4万円
東海
1191
442.2万円
北海道
450
363.3万円
九州
807
410.5万円
東北
506
385.2万円
北陸・甲信越
479
381.5万円
中国
444
405.6万円
四国
219
396.6万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
12
31万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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アルファードとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ソニカ
510万円1480万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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