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アルファードとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
6726 中古車掲載台数 350
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 禁煙車 セーフティセンス BIG-X11型ナビ バックカメラ 12.8型後席モニター 両側電動スライド 三眼LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    392.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ パノラミックビューモニター パワーバックドア サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    259万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ トヨタセーフティセンスシグネチャーイルミブレード モデリスタリアスカート 社外18インチAW 3眼LEDヘッドライト ハーフレザーシート 両側電動スライドドア PWバックドア カロッツェリア9型ナビ CD/DVD

    本体価格
    392.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 4WD 社外 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    484万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    618.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ALPINE10型ナビ 後席モニター 3眼LED パワーバックドア 両側パワースライドドア パワーシート シートヒーター/ベンチレーション オットマン レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ フルセグTV

    本体価格
    405.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ TV リアエンターテイメント

    本体価格
    429万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /ワンオーナー/フリップダウンモニター/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートエアコン/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 両側電動スライドドア ワンオーナー ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    405万円

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    本体価格
    104.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ワイドナビ フルセグTV ブルートゥース接続 前後ドラレコ ETC2.0 バックカメラ パートタイム4WD オーバーヘッドコンソール LEDライト フォグ キーレス

    本体価格
    78.5万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 GL 社外12AW+EXTREMER/T 5速マニュアル キーレス ワンオーナー 社外USBプレーヤー ツイーター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 L 禁煙/ナビ/フルセグTV/Bluetooth/記録簿/

    本体価格
    82.8万円

関東
2062
373.3万円
関西
1032
422.7万円
東海
1062
438.9万円
北海道
414
373.6万円
九州
728
408.6万円
東北
434
385.7万円
北陸・甲信越
416
382.5万円
中国
374
401.3万円
四国
204
396.5万円
地域別台数
関東
82
101万円
関西
34
111.3万円
東海
44
102.6万円
北海道
15
103.4万円
九州
78
98.5万円
東北
25
112.4万円
北陸・甲信越
27
109.3万円
中国
28
119.5万円
四国
17
129.6万円

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アルファードとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
510万円1480万円 新車時価格 132万円177.1万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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