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アルファードとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミラトコット
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
8059 中古車掲載台数 597
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    307.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス

    本体価格
    402.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 黒レザー リヤフリップダウンモニター

    本体価格
    390万円

  • トヨタ アルファード 3.5 GF ミニバン・ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    478.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ディスプレイオ-ディオ

    本体価格
    387万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    443.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ フリップDモニター Dミラー

    本体価格
    443.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型DA ナビキット フルセグ

    本体価格
    488.3万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ スマートアシスト バックカメラ

    本体価格
    98.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター ナビ連動ドラレコ ETC LED

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII プッシュスタート シートヒーター

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    90万円

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    本体価格
    84.2万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグ パノラマモニター

    本体価格
    134.1万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.1万円
東海
1248
457.9万円
北海道
453
404.7万円
九州
822
438.5万円
東北
441
397.3万円
北陸・甲信越
430
411.6万円
中国
467
446.3万円
四国
195
411.9万円
地域別台数
関東
119
94.7万円
関西
54
95.5万円
東海
114
91.7万円
北海道
54
113.6万円
九州
78
94.9万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
46
95万円
中国
60
101.5万円
四国
33
90.9万円

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アルファードとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ミラトコット
510万円1480万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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