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アルファードとS660を比較! - みんなの比較車種

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アルファードとS660の中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  S660
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 102.8万円590万円
S660の相場表を見る
6947 中古車掲載台数 634
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ フリップダウン

    本体価格
    520.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 衝突軽減 純正ナビ Rカメラ 両側電動 ETC

    本体価格
    443万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 2SR モデリスタエアロ DインナーミラーBSM

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド メーカーオプションナビ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    91.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ 後席モニター 純正ナビ ETC

    本体価格
    448.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 10型ナビ 12型後席モニター AC100V 三眼LED

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ワンオーナー ムーンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    848万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロイヤルラウンジ フルパ-テ-ション24型TVリラクゼ-ション

    本体価格
    1999万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック ダブルサンルーフ 後席モニター LED

    本体価格
    296.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S660 660 アルファ 6速マニュアル LED クルコン ワンオ-ナ-

    本体価格
    224.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT バックカメラ HKSマフラー

    本体価格
    280.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 衝突被害軽減システム ドラレコ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターDP Bカメラ LED 禁煙車 スマートキ

    本体価格
    192.4万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6.1インチモニター Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ディスプレイRカメラETCモデューロAW

    本体価格
    107.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    278万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 6MT Bカメラ ETC レッド幌

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT1オーナー純正ナビBカメラETC

    本体価格
    201.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 関東仕入れ MUGENエアロ 走行3万km

    本体価格
    198万円

関東
2547
409.4万円
関西
976
446.2万円
東海
1027
464.4万円
北海道
415
414.1万円
九州
714
438.2万円
東北
383
394.6万円
北陸・甲信越
339
425.7万円
中国
381
448.8万円
四国
165
417.2万円
地域別台数
関東
227
224.7万円
関西
89
219.9万円
東海
140
221.1万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.1万円
四国
26
208.3万円

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アルファードとS660のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  S660
540万円872万円 新車時価格 198万円315万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
2487~2493 排気量(cc) 658
182~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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