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アルファードとCTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  CT
VS
9.5万円998万円
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中古車相場 85.8万円459.8万円
CTの相場表を見る
3580 中古車掲載台数 418
  • トヨタ アルファード 2.4 240G HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC 両側Pスラ

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ナビ付 フルセグ 両側電動スライドドア

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MX Lエディション 4WD ナビ ETC Bカメラ エンスタ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 7人乗り AVIC-HRZ900ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ LED プリクラ 7人 新車

    本体価格
    363.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX Lエディション パワスラ 地デジナビ

    本体価格
    77.7万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ HDDナビ 天吊りM 両側電動

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 純HDDナビ/TV/DVD/ETC/左パワ/スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD ナビ フルセグ 4WD

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 純正ナビ

    本体価格
    379.9万円

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    219.8万円

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    145万円

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    268万円

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    218万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ LEDライト ナビBカメラ

    本体価格
    259万円

関東
1077
200.8万円
関西
558
239.2万円
東海
534
233.8万円
北海道
305
152.9万円
九州
385
187.4万円
東北
270
183.5万円
北陸・甲信越
184
210.3万円
中国
175
197.7万円
四国
92
152.4万円
地域別台数
関東
136
212.8万円
関西
63
230.3万円
東海
94
205.5万円
北海道
4
185.2万円
九州
53
205.3万円
東北
18
202.6万円
北陸・甲信越
22
197万円
中国
19
197.4万円
四国
9
168.4万円

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アルファードとCTのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  CT
319.8万円1578.5万円 新車時価格 355万円477万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
2493~3456 排気量(cc) 1797
152~301 最高出力(馬力) 99
4WD、FF 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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