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アルファードとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   レクサス  RC F
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
8058 中古車掲載台数 66
  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ 純正14型DA 後席モニター

    本体価格
    741.3万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド アルパイン9インチナビ 10インチRモニター

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 純正フリップ Bカメラ

    本体価格
    452.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ サンルーフ社外21AW社外車高調アルパイン

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 ムーンルーフ 後席モニター 3眼LED

    本体価格
    505.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD モデリスタスタイリングキット WALD21AW

    本体価格
    578万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD ユニバーサルSDVDデッキチームメイト

    本体価格
    900万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 全方位カメラ・後席モニター・ETC・ナビ

    本体価格
    739万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    403.2万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ 車高調 エアロ 鍛造Hyper20AW

    本体価格
    418万円

  • レクサス RC F 5.0 SR フルセグナビBカメラACC BSM LKA LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ APEXiマフラー レーダクルーズ

    本体価格
    445.2万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 走行3千キロ TVD マクレビ 本革

    本体価格
    672万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 限定25台 ワンオーナー カーボンフード

    本体価格
    1298.4万円

  • レクサス RC F 5.0 ICODチタンマフラー 黒革 レムス車高調

    本体価格
    439万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ メモリーナビ バックカメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    539万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定車 マークレビンソン 走行300km

    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F 5.0 Mレビ フレアレッド本革 Cソナ-純正BBS19AW

    本体価格
    507.6万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 後期型 ネ-プルスイエロ OP19AW CソナBソナ

    本体価格
    785万円

関東
2845
409.4万円
関西
1145
441.5万円
東海
1245
457.6万円
北海道
454
407.9万円
九州
828
439.9万円
東北
448
396.5万円
北陸・甲信越
424
413.2万円
中国
471
448.4万円
四国
198
413.2万円
地域別台数
関東
24
715.7万円
関西
13
683.7万円
東海
21
570万円
北海道
1
476万円
九州
5
810.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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アルファードとRC Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  RC F
510万円1480万円 新車時価格 953万円1700万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2487~2493 排気量(cc) 4968
177~190 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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