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アルファードとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとGS Fの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  GS F
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 350万円780万円
GS Fの相場表を見る
8059 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD HV-X 4WD 8人 JBL後席TV Wサンルーフ

    本体価格
    285.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ レクサスLM仕様 1オーナー SR 革シート

    本体価格
    599万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 AC100V電源

    本体価格
    504.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 4WD 純正9型ナビ  プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    337.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 黒革 サンルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD JBLナビ後席モニター360°カメラ三眼LED

    本体価格
    338.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII Wパワスラ/パワーバックドア/エアロ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ WSR モデリスタ ALPINE11ナビ&モニター

    本体価格
    513.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S アルパインナビ Bカメラ 後席モニター

    本体価格
    59万円

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  • レクサス GS F 5.0 黒革 純正ナビTV BSM 電動トランク

    本体価格
    455.6万円

  • レクサス GS F ベースグレード オープン1周年記念 感謝カカク

    本体価格
    478万円

  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    620万円

  • レクサス GS F 5.0 AIS鑑定車 マクレビ 夏冬T トヨタ車検整備

    本体価格
    628万円

  • レクサス GS F 5.0 SR 本革 HUD BSM Pトランク 寒冷地

    本体価格
    589万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    539万円

  • レクサス GS F 5.0 サンルーフ マークレビンソン オレンジ

    本体価格
    698万円

  • レクサス GS F 5.0 

    本体価格
    650万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジキャリパー TVD

    本体価格
    638万円

  • レクサス GS F 5.0 白&黒革エアシート サンルーフ BSM

    本体価格
    385.8万円

関東
2861
408.1万円
関西
1142
441.1万円
東海
1248
457.9万円
北海道
453
404.7万円
九州
822
438.5万円
東北
441
397.3万円
北陸・甲信越
430
411.6万円
中国
467
446.3万円
四国
195
411.9万円
地域別台数
関東
12
580.6万円
関西
6
605.8万円
東海
6
473万円
北海道
1
628万円
九州
2
668万円
東北
1
506万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
545.3万円
四国
0
---

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アルファードとGS Fのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   レクサス  GS F
510万円1480万円 新車時価格 1100万円1550万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
2487~2493 排気量(cc) 4968
177~190 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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