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アルファードとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
6万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 2238万円4760万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
6421 中古車掲載台数 51
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ 純正9型DA 後席モニター 両側電動スライド 電動リアゲート LEDヘッド ETC ドラレコ Bluetooth 衝突軽減装置 レーダークルーズ リアオートエアコン 電動パーキング

    本体価格
    335.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S TRDエアロ ハイレスポンスマフラー モデリスタ20インチAW

    本体価格
    510万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ フリップダウンモニター ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー シートメモリー パワーシート 電動リアゲート ブラインドスポットモニター シートヒーター シートクーラー ETC

    本体価格
    667.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ /ワンオーナー/フリップダウンモニター/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートエアコン/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC2.0/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G Wサンルーフ・11型メモリーナビ・12.8型フリップダウン・DVD再生・Btooth・バックカメラ・ビルトインETC・衝突軽減・レーダークルーズ・クリアランスソナー・Wパワスラ・オートハイビーム・禁煙

    本体価格
    235.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ディスプレイオーディオ・フルセグTV・バックモニター・ETC・両側パワースライドドア・サンルーフ

    本体価格
    455.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席モニター 電動サンシェード 全周囲モニター

    本体価格
    570万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正9型ナビ フリップダウンモニター Bカメラ ETC ドラレコ(前後)クルコン(追走走行有り) 衝突軽減 車線逸脱警報 両側パワースライドドア シートヒーター エアシート オートリトラミラー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正 9インチ ナビ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    390.7万円

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    本体価格
    4080万円

関東
1987
386万円
関西
1031
437万円
東海
1028
452万円
北海道
415
406.3万円
九州
662
422.4万円
東北
367
391.1万円
北陸・甲信越
349
371.3万円
中国
384
410.6万円
四国
198
416万円
地域別台数
関東
23
3600.4万円
関西
4
2885.5万円
東海
8
3254.9万円
北海道
1
---
九州
8
3177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3075万円
四国
1
3480万円

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トヨタ  アルファード   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
510万円1480万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
2487~2493 排気量(cc) 5204
177~190 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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