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アルファードとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  MPV
VS
24.9万円1699万円
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中古車相場 18万円215.8万円
MPVの相場表を見る
6980 中古車掲載台数 114
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 フルセグナビ Bカメラ 後席用モニ ETC 電源コンセント クルコン LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 純正ナビ・バックカメラ・フリップダウンモニター・ETC

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ (禁煙車)(モデリスタカスタム)(ALPINE製11インチナビ)(後席モニター) 3眼ヘッドライト 黒革 プリクラッシュ レーダークルーズ LTA 車高調 シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    320万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー フリップダウン エンジンスターター

    本体価格
    355万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙車 黒ハーフレザーシート 純正10インチナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズ コントロール 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 後席モニター LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    156.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    411万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/サンルーフ/TRDフルエアロ/JBLサウンド/パーキングアシスト/冷暖房黒革/全方位カメラ/後席モニター/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/AC100V電源

    本体価格
    397万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G ドラレコ ETC 電動パーキング オートクルーズ 左右Pスライドドア オットマン付 D席Pシート

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート/両側電動スライドドア/純正10インチSDナビ/バックカメラ/CDDVD/USB/BT対応/12セグ/LEDヘッドライト/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    439.9万円

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    52万円

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    本体価格
    29.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T フルセグHDDナビTV フリップダウンモニター BOSEサウンド Dラー記録24枚有 サイドバックカメラ 両側電動スライドドア アドバンスドキー ETC キセノン ターボ セカンドセパレート ABS エアバック

    本体価格
    43万円

関東
2313
401.4万円
関西
1134
439.7万円
東海
1052
453.7万円
北海道
415
375.5万円
九州
706
430.9万円
東北
439
402.2万円
北陸・甲信越
345
383万円
中国
381
431.5万円
四国
195
423.5万円
地域別台数
関東
43
51.5万円
関西
8
40.7万円
東海
9
70.3万円
北海道
15
60.5万円
九州
5
53.5万円
東北
9
41.5万円
北陸・甲信越
8
52.7万円
中国
13
63.3万円
四国
4
54.9万円

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アルファードとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  MPV
510万円1485万円 新車時価格 238万円360万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2487~2493 排気量(cc) 2260
170~190 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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