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アルファードとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
19万円2199万円
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中古車相場 99万円1390万円
SLクラスの相場表を見る
5061 中古車掲載台数 219
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ドライブレコーダー付

    本体価格
    660万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR E-Four 4WD ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 後席モニター Pバックドア ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタ・左右独立ムーンルーフ・HUD

    本体価格
    889万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ワンオーナー サンルーフ リアエンター

    本体価格
    643.5万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA Cパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    348万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MSプレミアム・アルカンターラバージョン アルカンターラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    258.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左H シートヒータ ブリリアントシルバ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 AMGツインマフラー AMG19インチAW

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 電動オープン メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 本国メルセデスベンツ・クラシック 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ディーラー車 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL ディ-ラ-車 ヤナセ物 品川33ナンバ-

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 450SL 右ハンドル・正規輸入車・ATオーバーホール

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 

    本体価格
    1850万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル ACCクルーズ ドラレコ

    本体価格
    620万円

関東
1880
374万円
関西
749
392.1万円
東海
684
462万円
北海道
369
368.6万円
九州
487
396.8万円
東北
268
339.7万円
北陸・甲信越
208
396.8万円
中国
280
413.8万円
四国
136
395.7万円
地域別台数
関東
72
638万円
関西
44
528.9万円
東海
58
494.2万円
北海道
8
610.2万円
九州
21
441万円
東北
2
130.1万円
北陸・甲信越
5
358.9万円
中国
7
567.8万円
四国
2
504万円

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アルファードとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLクラス
540万円872万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2487~2493 排気量(cc) 2996~4663
182~190 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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