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アルファードとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLクラス
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 85.8万円1290万円
SLクラスの相場表を見る
8079 中古車掲載台数 208
  • トヨタ アルファード 3.5 350G Lパッケージ サンルーフ 本革シート エグゼシート

    本体価格
    132万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド サンルーフ/DAナビ9インチ

    本体価格
    424.9万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S プライムセレクションII 1オーナーSR社外ナビ地デジBカメラ両側電動

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙 ALPINE製8型ナビ電動シ-ト フルセグTV

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ツインムーンルーフ BIG-X10インチナビ

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ・ワンオーナー・後席モニター

    本体価格
    505万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 7人乗 モデリスタ 白革シート JBL ETC2.0

    本体価格
    555.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 純正9型ナビ 12型後モニター

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ モデリスタWサンルーフ10型ナビ後席モニタ

    本体価格
    348.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ブリリアントシルバー シートヒーター

    本体価格
    308万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2688万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 左ハンドル ポーラーホワイト

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 茶革・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    515万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 AMGスタイリングPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 バリオルーフ 赤革 走行34300km 1オーナー

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス R107 560SL 1988年式 車検令和7年6月

    本体価格
    800万円

関東
2869
409.2万円
関西
1143
441.5万円
東海
1249
457.6万円
北海道
452
404.3万円
九州
824
438.7万円
東北
448
397.2万円
北陸・甲信越
431
414.1万円
中国
467
447万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
78
637.2万円
関西
45
576.4万円
東海
40
547.3万円
北海道
9
426.1万円
九州
20
479.2万円
東北
1
485.9万円
北陸・甲信越
4
444.8万円
中国
7
695.2万円
四国
4
478.3万円

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アルファードとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  SLクラス
510万円1480万円 新車時価格 1190万円1783万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4612×1877×1314  他
2487~2493 排気量(cc) 2996~4663
177~190 最高出力(馬力) 306~455
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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