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アルファードとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカトラック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
7699 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド トヨタ認定中古車7人乗りワンオーナー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 11インチフルセグWナビ サンルーフ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後期/PCS/ナビ/TV/8人/片側PS/スマ鍵/ETC

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 安全装置・ドラレコ・後席モニター・ETC

    本体価格
    401万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    789.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 新品タイヤ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    324.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    488万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD 寒冷地 BIGXナビ モデリスタエアロ 3眼LED

    本体価格
    424.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ 10型ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    447.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 低床垂直式パワーゲート付 低床垂直式パワーゲート付

    本体価格
    82万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル アーム式パワーゲート フロア5速 三方開

    本体価格
    95万円

関東
2781
410.9万円
関西
1062
440.6万円
東海
1179
461.8万円
北海道
440
400.9万円
九州
794
434.9万円
東北
420
397.7万円
北陸・甲信越
384
412.4万円
中国
449
444.1万円
四国
190
406.5万円
地域別台数
関東
3
58.3万円
関西
6
131.6万円
東海
0
---
北海道
2
82.5万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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アルファードとデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  デリカトラック
510万円1480万円 新車時価格 134.5万円206万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
2487~2493 排気量(cc) 1789~2184
177~190 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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