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アルファードとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   三菱  ミラージュ
VS
23.8万円1899万円
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中古車相場 12.3万円149.8万円
ミラージュの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 176
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 下取り直売・サンルーフ・モデリスタエアロ・純正ナビ・革シート・パノラミックビュー・後席フリップダウンモニター・パワーバックドア・フルセグTV・DVD再生・ETC2.0・両側電動スライドドア・パワーシート

    本体価格
    466万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ/バックカメラ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII サンルーフ/デジタルインナーミラー/純正9インチナビ/フルセグ/バックカメラ/追従クルーズコントロール/オートハイビーム/電動ハッチバックドア/両側電動スライド/デジタルインナーミラー/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    407.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD (JBLサウンド) (純正9インチナビ) 4WD リアエンターシステム 黒革電動シート クリアンスソナー シートヒーター&メモリー パワーバックドア 両側電動スライド フルフラット オットマン ETC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ TSS ICS BSM 大画面ナビ バックM ドラレコ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 両側パワスラ フルセグナビ DVD再生 ETC

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII フルセグナビ・後席モニター・両側パワースライド&パワーバックドア・オートクルーズ・ハーフレザーシート・バックカメラ・ETC!

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII ワンオーナー 純正後席モニター ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア 三眼LEDヘッドライト パワーバックドア リアオートエアコン ナノイー

    本体価格
    413.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ フルセグTV Bluetooth Miracast バックカメラ コーナーセンサー ビルトインETC 前方ドライブレコーダー 両側パワースライドドア パワーバックドア 禁煙車 純正ホイール

    本体価格
    379.1万円

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    19.9万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 修復歴無し

    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ/TV/ETC 検2年 エンジンスターター

    本体価格
    31.5万円

関東
2007
378.4万円
関西
991
426.8万円
東海
933
445.4万円
北海道
387
378.8万円
九州
672
411.5万円
東北
379
381.9万円
北陸・甲信越
376
379.1万円
中国
370
410.5万円
四国
183
414.5万円
地域別台数
関東
51
59.9万円
関西
19
67.1万円
東海
24
57.9万円
北海道
2
23.9万円
九州
26
58.5万円
東北
20
75.3万円
北陸・甲信越
13
76万円
中国
15
55.7万円
四国
6
55.9万円

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アルファードとミラージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   三菱  ミラージュ
510万円1480万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
2487~2493 排気量(cc) 999~1192
177~190 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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