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アルファードとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シルフィ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
8071 中古車掲載台数 89
  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD 後席モニター 全周モニタ 前後ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後席モニター ナビ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・Bカメラ・両側電動スライド・ETC2.0

    本体価格
    410.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 純正9型ナビ/ALPINE12.8インチ後席モニター

    本体価格
    303.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240SプライムセレクションII タイプゴールドII 4WD 両側&リアゲート電動 7人乗り ナビTV

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    527万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 認定中古車

    本体価格
    477.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタセーフティセンス/アドバンスパーク

    本体価格
    749.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 特別仕様車/禁煙車/ツインモニター

    本体価格
    329.9万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 S 純正ナビ ドラレコ ETC

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビTV バックカメラ インテリキー

    本体価格
    48.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ/スマートキー/ETC/オートエアコン

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  • 日産 シルフィ 1.8 G キセノン ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙 日産認定1年保証(走行無制限)

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    104.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純正ナビ オートA/C ETC フォグ

    本体価格
    48万円

関東
2863
408.5万円
関西
1145
441.2万円
東海
1247
457.7万円
北海道
454
404.5万円
九州
823
438.9万円
東北
446
397.1万円
北陸・甲信越
431
413.3万円
中国
466
447.4万円
四国
196
412万円
地域別台数
関東
39
73万円
関西
12
74.7万円
東海
6
74.3万円
北海道
4
65.9万円
九州
6
89万円
東北
9
75.6万円
北陸・甲信越
5
52.9万円
中国
6
66.2万円
四国
2
55万円

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アルファードとシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  シルフィ
510万円1480万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2487~2493 排気量(cc) 1798
177~190 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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