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アルファードとRCZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   プジョー  RCZ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
8007 中古車掲載台数 74
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ エアサス 社外アルミ ナビ 後席モニター

    本体価格
    161.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 8人乗り フルフラット モデリスタ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ モデリスタ フリップダウンM

    本体価格
    525.4万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII タイプゴールド 禁煙車 クリアランスソナ- 社外SDナビ ETC

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ アルファード プラグインハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 1オナ 50km未 満 ユニバーサルステップ

    本体価格
    1188万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 社外メモリーナビ/DVD・CD再生/フルセグTV

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z サンルーフ 純正14型ナビ 両側電動 全周囲

    本体価格
    761.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド DA(ナビ有TV無) DIM BSM CD DVD AC100V USB

    本体価格
    380万円

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  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    199万円

  • プジョー RCZ オニキス ターボクルコンナビTV障害物センサー禁煙

    本体価格
    162.8万円

  • プジョー RCZ R 6MT 限定車 パール 左H

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    330万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック 純正19AW 社外

    本体価格
    79.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビTVフルセグ ドラレコ前後

    本体価格
    118.8万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 自社 ローン可 19インチアルミ

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ GTライン 認定中古車保証1年地デジ付ドラレコ前後

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 2024年最新地図ナビ テレビ バックカメラ

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  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

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    179.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 白/灰革シート ブラック塗装モール 専用1

    本体価格
    111.5万円

関東
2837
406.7万円
関西
1145
438.7万円
東海
1223
458.9万円
北海道
440
409.4万円
九州
821
437.1万円
東北
440
397.1万円
北陸・甲信越
428
412.8万円
中国
472
445.2万円
四国
201
411.7万円
地域別台数
関東
30
128.6万円
関西
21
205.1万円
東海
8
183.3万円
北海道
2
108.5万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
211.3万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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アルファードとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  RCZ
510万円1480万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2487~2493 排気量(cc) 1598
177~190 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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