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アルファードとRCZを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  RCZ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
8023 中古車掲載台数 75
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突軽減 モデリスタ サンルーフ 純正9型DA

    本体価格
    526万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G トヨタ認定中古車・後席モニター・Bカメラ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 全周囲 BSM サンルーフ 天吊り ETC

    本体価格
    738.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 9型ナビ TV 後席M 両電動 LED

    本体価格
    415万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S TRDフルエアロボンネットエアロパワスラ

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 1オーナー禁煙車9インチナビ後席モニター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S リミテッド 4WD 寒冷地仕様 ナビ Bカメラ 両側P/S

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド BBS20インチカスタム 8型ナビ 後席モニタ-

    本体価格
    114万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G バックカメラ3列シート後席モニター

    本体価格
    370万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 黒革 クルコン 純正19AW 1年保証付

    本体価格
    148万円

  • プジョー RCZ 1.6 6速MT 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    172.1万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 

    本体価格
    215万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション 禁煙車 限定車 ナビ ディーラー整備記録簿

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ 1.6 SDナビ&フルセグ 黒革シート 禁煙車

    本体価格
    177.9万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック カーボンルーフ グレーレザーシート 社外

    本体価格
    118.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    150万円

  • プジョー RCZ 1.6 1オーナー 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

関東
2857
406万円
関西
1141
439万円
東海
1229
457.4万円
北海道
438
410万円
九州
824
435.7万円
東北
437
397.7万円
北陸・甲信越
427
409.8万円
中国
469
446.8万円
四国
201
410.3万円
地域別台数
関東
31
130.8万円
関西
21
205.1万円
東海
8
167.1万円
北海道
2
108.5万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
214.7万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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アルファードとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  RCZ
510万円1480万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2487~2493 排気量(cc) 1598
177~190 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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