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アルファードとRCZを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  RCZ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39万円388万円
RCZの相場表を見る
8022 中古車掲載台数 75
  • トヨタ アルファード 2.5 S 後期 11インチフルセグWナビ サンルーフ

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLプレミアムナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    478万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII モデリスタ・サンルーフ・フリップダウン

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/10インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 サンルーフ 後席モニター 9型ナビ ETC

    本体価格
    510.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    345万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後席モニタ 9型ナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    295万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wムーンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    485.6万円

  • トヨタ アルファード 3.0 V MS プラチナセレクションII 4WD HDDナビフルセグTV両側PスラHID

    本体価格
    64.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグ Bソナー クルコン HID ETC

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革 メモリーパワーシート シートヒーター

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー RCZ マグネティック 限定車マグネティック100台赤革Pシート

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革ナビTVバックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ディーラー整備車両 ナビ地デジ 革 19AW

    本体価格
    49万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

    本体価格
    116.3万円

  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ 1.6 左H 6速MT 黒革 SDナビ クルコン

    本体価格
    151.2万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙車 ブラックレザースポーツシート

    本体価格
    178万円

  • プジョー RCZ GTライン 認定中古車保証1年地デジ付ドラレコ前後

    本体価格
    229.9万円

関東
2852
406.5万円
関西
1146
439万円
東海
1229
458.3万円
北海道
436
410.6万円
九州
821
436.8万円
東北
437
396.3万円
北陸・甲信越
429
412.1万円
中国
470
446.1万円
四国
202
409.9万円
地域別台数
関東
30
128.6万円
関西
21
205.1万円
東海
9
168.5万円
北海道
2
108.5万円
九州
6
139.1万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
3
211.3万円
中国
1
39万円
四国
2
190万円

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アルファードとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   プジョー  RCZ
510万円1480万円 新車時価格 399万円550.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2487~2493 排気量(cc) 1598
177~190 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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