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アルファードとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとタイカンの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  タイカン
VS
23万円1899万円
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中古車相場 559万円2690万円
タイカンの相場表を見る
7607 中古車掲載台数 116
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 11インチナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    297万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    473.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・全方位カメラ・ETC2.0

    本体価格
    448万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    340万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 新品タイヤ/DAナビ9インチ/フリップダウン

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サイドリフトアップチルトシート装着車 全方位カメラ BSM LED フルセグTV ETC2.0

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正9型DA モデリスタ 後席モニター AC100V

    本体価格
    379.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター 両側電動 ドラレ

    本体価格
    452.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙・ワンオーナー 後席モニター

    本体価格
    453万円

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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4シート スムースレザー内装 スポクロ 助手席モニタ

    本体価格
    769万円

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  • ポルシェ タイカン ターボGT 4シート 4WD 21インチAW/フルバケシート/HDマトリックス

    本体価格
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  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート ベージュ革 内外装クリーニング済

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    783万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD パッセンジャーディスプレイ

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    588万円

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  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD OP264/スポーツクロノPKG/黒茶本革/BOSE

    本体価格
    1380万円

関東
2495
374.1万円
関西
1108
420.8万円
東海
1137
452.7万円
北海道
446
367.6万円
九州
825
420.7万円
東北
445
389.9万円
北陸・甲信越
481
377.3万円
中国
465
419.1万円
四国
205
397.5万円
地域別台数
関東
41
1168.9万円
関西
29
1028.8万円
東海
25
1123万円
北海道
2
1182万円
九州
6
1172.8万円
東北
5
1086.8万円
北陸・甲信越
4
1005.8万円
中国
4
1677万円
四国
0
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アルファードとタイカンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ポルシェ  タイカン
510万円1480万円 新車時価格 1171万円3132万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 326~789
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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