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アルファードとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  サンバートラック
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 10万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
7642 中古車掲載台数 652
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 4WD 純正DA 両側パワスラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    424.6万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 禁煙車 後期型 両側スライド 純正ナビ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 7人乗り モデリスタエアロ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD サンル-フ JBL 後席モニタ- 360カメラ

    本体価格
    620万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 新品タイヤ/エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S 自社 ローン SD BL 後席モニタ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z ムーンルーフ Rモニター Dインナーミラー

    本体価格
    724.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ ナビ 後席モニター DVD

    本体価格
    438万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    492万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック TC プロフェッショナル 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 SDナビ フルセグTV LEDヘッドライト

    本体価格
    111万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    33.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ・4WD

    本体価格
    29.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD (オートマ車・AC&PS付)

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    39.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD TB

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    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン 運転エアバック 5MT

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速マニュアル エアコン エアバック

    本体価格
    27.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD リフトアップ ブロックタイヤ デフロック

    本体価格
    157万円

関東
2772
412万円
関西
1051
440万円
東海
1166
462.3万円
北海道
441
400.6万円
九州
791
436万円
東北
413
395万円
北陸・甲信越
383
412.7万円
中国
440
445.1万円
四国
185
410.3万円
地域別台数
関東
164
73.2万円
関西
51
62.1万円
東海
40
75万円
北海道
30
72.9万円
九州
107
52.4万円
東北
63
65.2万円
北陸・甲信越
75
60.7万円
中国
64
66.1万円
四国
58
64.6万円

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アルファードとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  サンバートラック
510万円1480万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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