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アルファードとエクシーガクロスオーバー7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  エクシーガクロスオーバー7
VS
370円1899万円
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中古車相場 46.8万円191.9万円
エクシーガクロスオーバー7の相場表を見る
7614 中古車掲載台数 108
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD SOREXヒッチメンバー純正ナビYOUTUBE視聴

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正ナビ Bモニタ- 純正F型モニター DVD 両側電動扉 衝突軽減 追従走行 クリアランスソナー 純正フロアマット 純正AW 革巻きステアリング LEDヘッド オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    356万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 4WD /モデリスタエアロ/アルパイン9型ナビ/アルパイン10.2型フリップダウン/Bluetooth/フルセグ/20インチアルミホイール/両側パワースライドドア/パワーバックドア/パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    192.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X 4WD 後期 両側電動スライドドア TRDエアロ 社外ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ リヤモニター 新品バッテリー 新品冬ワイパー付き

    本体価格
    112万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 黒革エグゼクティブベンチレーションシート/フリップダウンモニター/9型ディスプレイ/ミラー型ドラレコ/両側電動スライド/電動リアゲート/追従クルコン/衝突軽減/ステアヒーター/3眼LED

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 13.2型フリップダウンモニター 純正14型ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 前中列シートエアコン 両側電動ドア 電動リアゲート 携帯充電 純正18インチアルミ

    本体価格
    655.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型ディスプレイオーディオ ナビ ツインムーンルーフ デジタルインナーミラー 衝突軽減システム レーンアシスト コーナーセンサー 追従型クルーズコントロール 両側パワースライド ドライブレコーダー

    本体価格
    419.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 純正10型ナビ LEDヘッド 後席モニター フルセグ バックカメラ 純正フリップダウンモニター プッシュスタート 革巻きハンドル クルコン ETC 取説 保証書 スペアキー 純正18インチAW 両側電動スライド

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正メモリナビ トヨタセーフティセンス 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックモニター レーダークルーズコントロール パワーバックドア LEDシーケンシャルランプ 3眼LEDライト

    本体価格
    357.6万円

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    本体価格
    58.6万円

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    59万円

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    89.8万円

関東
2339
372.8万円
関西
1180
420.3万円
東海
1191
442.1万円
北海道
450
363.3万円
九州
807
410.5万円
東北
505
384.6万円
北陸・甲信越
479
381.5万円
中国
444
405.6万円
四国
219
396.6万円
地域別台数
関東
47
105.4万円
関西
9
114.8万円
東海
15
122.3万円
北海道
7
110.9万円
九州
6
89.4万円
東北
12
100.7万円
北陸・甲信越
8
93.7万円
中国
3
86.8万円
四国
1
154.4万円

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アルファードとエクシーガクロスオーバー7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  エクシーガクロスオーバー7
510万円1480万円 新車時価格 275.4万円276.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1800×1670
2487~2493 排気量(cc) 2498
177~190 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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