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アルファードとクロストレックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   スバル  クロストレック
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 149.9万円435.9万円
クロストレックの相場表を見る
7604 中古車掲載台数 487
  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/デジタルインナーミラー/両側電動スライドドア/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    470.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD ツインムーンルーフ ナビTV

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII 両側電動スライドドア 電動リアゲート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートホールド オットマン LEDヘッドライト CDデッキ

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z デジタルミラー 全方位モニター トヨタチームメイト 後席モニター BSM 純正14型ナビ 前後席ベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア 両側電動スライド セーフティセンス ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    679.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ ワンオーナー 両側パワースライドドア ムーンルーフ 黒革シート 全方位カメラ デジタルインナーミラー ユニバーサルステップ 19インチアルミホイール フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    720.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー モデリスタエアロ トヨタチームメイト 左右独立ムーンルーフ リアエンター JBLサウンド HDMI Dインナーミラー ハンドルヒーター シートベンチレーター ドラレコ前後 LEDライト

    本体価格
    804万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z Z 左右独立ムーンルーフ 14インチディスプレイオーディオplus パノラミックビューモニター フリップダウンモニター  純正デジタルインナーミラー レーダークルーズ パワーバックドア

    本体価格
    649.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ サンルーフ 後席モニタ DVD ETC 3眼LED 純正9型DA コネクトナビ Bカメラ 両側電動 ドライブレコーダー 温シート ベンチレ―ション 電動リアゲート 電動シート

    本体価格
    472.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    391.6万円

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  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD センターインフォメーションディスプレイナビ機能付

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    287.9万円

関東
2345
372.2万円
関西
1171
420.8万円
東海
1187
441.4万円
北海道
448
364.7万円
九州
808
410.9万円
東北
505
385万円
北陸・甲信越
477
380.3万円
中国
444
405.7万円
四国
219
396.7万円
地域別台数
関東
161
312.6万円
関西
74
326.5万円
東海
69
299.7万円
北海道
38
308.2万円
九州
38
294万円
東北
41
299.7万円
北陸・甲信越
31
294.9万円
中国
25
321万円
四国
10
310.2万円

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アルファードとクロストレックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  クロストレック
510万円1480万円 新車時価格 266.2万円405.4万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4480×1800×1575  他
2487~2493 排気量(cc) 1995~2498
177~190 最高出力(馬力) 145~160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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