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アルファードとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  クラシック
VS
9.5万円998万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 259.8万円432万円
クラシックの相場表を見る
3601 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 4WD SDナビ DTV LED ワンオナ車 ドラレコ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS 

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 両側電動ドア

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X 4WD 一年保証 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    309万円

  • トヨタ アルファード 2.4 G AX トレゾア・アルカンターラバージョン 純正アルミ HID DVDナビ 後席モニター

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ 4WD フルセグ メモリ 本革 両側電動スライド

    本体価格
    406万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S HDDナビ地デジTV天井モニ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240X Pスタート HID Bカメラ SDナビ ETC

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S ワンオーナー 両側Pドア 10インチナビ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック Wサンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    407.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 記録有 赤革シート

    本体価格
    432万円

  • トヨタ クラシック 2.0 SDナビ TV 純正AW 赤革シート 限定車

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラシック 2.0 ナビBモニタDTV車検H31/2

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラシック TCピックアップ 限定生産車 車検H30/9

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 限定車 社外ナビ バックカメラ 3万4千km

    本体価格
    269.9万円

関東
1091
200.3万円
関西
550
239.1万円
東海
531
232.6万円
北海道
311
153.5万円
九州
384
183.7万円
東北
272
187.2万円
北陸・甲信越
185
213万円
中国
181
196.3万円
四国
96
155.5万円
地域別台数
関東
1
269.9万円
関西
0
---
東海
4
343.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルファードとクラシックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  クラシック
319.8万円1578.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
2493~3456 排気量(cc) 1998
152~301 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

豪華・勇壮をテーマにした大空間高級サルーン

トヨタのフラッグシップミニバンの3代目。ヴェルファイアの兄弟車となる。「大空間高級サルーン」をキーワードに開発されている。「豪華・勇壮」をテーマに掲げたエクステリアデザインが特徴。ロアグリルと一体化する、縦に厚みを持たせたメッキ加飾の大型グリルなどが採用され、大胆かつ華やかなフロントフェイスとなっている。セカンドシートと同じレール上に設置されたことで、シートスライド量最大1160mmを実現した助手席スーパーロングスライドシートの採用により、シートアレンジも多彩になっている。搭載するエンジンは2.5L直4アトキンソンサイクルと3.5L V6の2種類。前者には電気式4WDを採用するハイブリッド仕様もラインナップされている(2015.1)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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