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アルファードとビスタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   トヨタ  ビスタ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
7689 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    403万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 純正ナビ後席モニタ-サンル-フ電動ドア

    本体価格
    429.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 7人乗純正10型ナビ両側電動プリクラッシュ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 5年保証 本州仕入 ユニバーサルステップ

    本体価格
    770万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    528万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD モデリスタ JBLサウンド BLITZ車高調 ETC

    本体価格
    559.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/ナビ

    本体価格
    504.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 左右独立ムーンルーフパノラミックビューM

    本体価格
    910万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AS プラチナセレクションII 45000Km

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    83.1万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    50万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検09.3 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ 1.8 N180 車検8年10月 15インチアルミ 走行2.4万km

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ビスタ 2.2 VX ディーゼルターボ エアコンクーラー パワステ AT CD

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

関東
2780
411.3万円
関西
1059
440.9万円
東海
1178
461.6万円
北海道
440
400.3万円
九州
791
434.8万円
東北
418
397.1万円
北陸・甲信越
383
412.3万円
中国
450
444万円
四国
190
406.4万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
1
39.8万円
東海
2
84.5万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
83.1万円

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アルファードとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   トヨタ  ビスタ
510万円1480万円 新車時価格 169.8万円256万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2487~2493 排気量(cc) 1794~1998
177~190 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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