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アルファードとV70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ボルボ  V70
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円223万円
V70の相場表を見る
6781 中古車掲載台数 89
  • トヨタ アルファード 2.4 240S 車検整備付/22年9月登録/8人乗り/走行53719km時トヨタディーラーエンジンオーバーホール対策済み(分解整備記録簿あり)純正8型ナビ/TV/DVDビデオ/純正フリップダウンモニター/バックカメラ/ソナー/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    79.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD ユーザー買取 立体駐車保管 禁煙 1オナ車 純正ナビTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC2.0 LEDライト&フォグライト クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    376.9万円

  • トヨタ アルファード 240STYPE GOLDII 7人乗り 1年保証 純正ナビフルセグTV Bluetooth Bカメラ 後モニタ ETC タイミングチェーン パワーバックドア 両側電動スライド オットマン クルコン ソナー HID ハーフレザー コンビハン

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車 サンルーフ 革シート ナビ DVD TV バックカメラ フリップダウンモニター ETC 追従クルコン ドラレコ 電動シート 温冷シート 両側電動スライドドア 電動リアドア 18AW LED

    本体価格
    421.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド デジタルインナーミラー・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    389万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 仕様変更後モデル 1オナ トヨタチームメイト モデリスタエアロ・20AW シグネチャーイルミ ユニバステップ 左右独立ルーフ デジミ 黒革 13.2型後席モニタ 14型ナビ 全周囲M 追クルコン TSS HUD 左右後電動D ドラレコ

    本体価格
    732万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 9型ディスプレイオーディオ 12型後席モニタ DVD ETC2.0 リヤカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ クリアランスソナー メディアプレイヤー接続 電動リヤゲート サンルーフ 100W電源

    本体価格
    349万円

  • トヨタ アルファード Sタイプゴールド 

    本体価格
    400.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 社外9インチナビ・バックカメラ・ETC・社外前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・トヨタセーフティセンス・クリアランスソナー・レーントレーシングアラート・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    304万円

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    79.8万円

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    130.9万円

関東
2078
374.4万円
関西
1043
422.6万円
東海
1075
440.5万円
北海道
423
375.3万円
九州
726
408.7万円
東北
436
386.1万円
北陸・甲信越
421
384.8万円
中国
377
402.5万円
四国
202
396.4万円
地域別台数
関東
39
93.2万円
関西
13
68.4万円
東海
16
82.5万円
北海道
0
---
九州
6
100.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
7
74.4万円
四国
4
86万円

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アルファードとV70のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  V70
510万円1480万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2487~2493 排気量(cc) 1595~3192
177~190 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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