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アルファードと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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アルファードと240エステートの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  240エステート
VS
14.9万円2199万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 109.8万円395万円
240エステートの相場表を見る
6912 中古車掲載台数 60
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ワンオーナー エアコン パワステ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    424.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールドII 純正8型HDDナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD 両側電動スライド セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    474.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ/サンルーフ/1オーナー/

    本体価格
    549.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ 9型ナビ TV 後席モニター 20AW

    本体価格
    496.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 4WD 後席フリップダウンモニター バックカメラ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 禁煙 純正9型ナビ 天吊M 電動リアゲート

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S サンルーフ/寒冷地/後席モニター/Dミラー

    本体価格
    469.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 240エステート GL エルクver.  丸目二灯 シートキット 保証付

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ワンオーナー車

    本体価格
    305万円

  • ボルボ 240エステート GL 後期モデル 全塗装済 革調カバー

    本体価格
    256万円

  • ボルボ 240エステート GL スモールウィンドウ仕様 記録簿20枚

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 純正ホイルキャップ ETC

    本体価格
    192万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 限定車 レザーシート ルーフレール

    本体価格
    369万円

  • ボルボ 240エステート GL 1オナ 禁煙 タイベル交換済 オリジナル塗装

    本体価格
    294万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 最終型 修復歴無し AB230W ルーフレール

    本体価格
    228万円

  • ボルボ 240エステート タック 93年モデル Dラー車 ETC ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート クラシック 当店買取 黒革 コロナ 社外CD 保証付

    本体価格
    189.8万円

関東
2543
412.1万円
関西
967
448.4万円
東海
1007
464.5万円
北海道
411
413万円
九州
708
438.4万円
東北
389
397.9万円
北陸・甲信越
345
428.1万円
中国
380
448.1万円
四国
162
418.8万円
地域別台数
関東
40
214.8万円
関西
5
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
7
164.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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アルファードと240エステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ボルボ  240エステート
540万円872万円 新車時価格 365万円418万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1935 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
2487~2493 排気量(cc) 2316
182~190 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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