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アルファードハイブリッドとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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アルファードハイブリッドとバレーノの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   スズキ  バレーノ
VS
38万円575万円
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中古車相場 34.8万円124.3万円
バレーノの相場表を見る
126 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 本革エグゼクティブシート・サンルーフ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 純正8型ナビ 後席モニター 電動バックドア

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD モデリスタ 夏冬タイヤ エンスタ Rモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD ETC バックカメラ PWシート ナビ TV

    本体価格
    205万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD サンルーフ/フルエアロ/本州仕入/社外20AW

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    196.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR Cパッケージ 4WD サンルーフ 車高調 20インチアルミ 外ナビ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 本州仕入 モデリスタ サンルーフ ナビ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 禁煙 1オ-ナ- サンル-フ LKA 全カメラ PSS

    本体価格
    174万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR プレミアムシートパッケージ 4WD 禁煙 プレミアムサウンド サンル-フ AC100V

    本体価格
    176万円

ピックアップ中古車
  • スズキ バレーノ 1.0 XT 社外ナビ/フルセグ/Bカメ/追従/ターボ/HID

    本体価格
    57万円

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    本体価格
    59.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG レ-ダ-ブレ-キサポ-ト2 クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XS 

    本体価格
    120万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    83.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT セットOP レーダークルコン 衝突軽減 ナビ

    本体価格
    76.9万円

  • スズキ バレーノ 1.0 XT 

    本体価格
    77万円

関東
43
187.8万円
関西
8
190.7万円
東海
1
164.7万円
北海道
39
160.9万円
九州
5
566.3万円
東北
14
141.8万円
北陸・甲信越
9
151.3万円
中国
4
199.4万円
四国
3
839.7万円
地域別台数
関東
10
82.3万円
関西
2
87.4万円
東海
1
70万円
北海道
0
---
九州
4
62.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50.8万円
中国
2
73万円
四国
1
120万円

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アルファードハイブリッドとバレーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   スズキ  バレーノ
395万円935.8万円 新車時価格 141.5万円176万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
2362 排気量(cc) 996~1242
150 最高出力(馬力) 91~111
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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