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フレアとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   スズキ  バレーノ
VS
7.7万円175.3万円
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中古車相場 40万円98万円
バレーノの相場表を見る
706 中古車掲載台数 11
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS サービスカーアップ ナビ ETC

    本体価格
    114.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 車検2年・ナビ バックカメラ ETC 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ スマートキー デュアルセンサーブレーキ TV シートヒーター ワゴンR ハイブリッド FZ

    本体価格
    49万円

  • マツダ フレア 660 XS 

    本体価格
    58万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 4WD ナビ TV 衝突軽減ブレーキ 検2年

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD CVT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    36万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム ナビ TV(フルセグ) Bluetooth バックカメラ 全方位モニタ- 純正アルミホイール HUD ドライブレコーダー(前後2カメラ) シートヒーター(運転席)

    本体価格
    110.4万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンオーナー ナビ 全方位モニター EETC

    本体価格
    119万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD ブレーキサポート地デジTVメモリナビETC

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 衝突軽減システム コーナーセンサー 純正14インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン CD

    本体価格
    110.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    53万円

  • スズキ バレーノ 1.2 XG 車検整備付き

    本体価格
    79.2万円

関東
162
63万円
関西
71
62.6万円
東海
65
67.5万円
北海道
21
68.7万円
九州
129
62.4万円
東北
63
73.7万円
北陸・甲信越
69
79.6万円
中国
103
55.4万円
四国
23
67.6万円
地域別台数
関東
3
72.1万円
関西
1
80.3万円
東海
1
40万円
北海道
0
---
九州
6
77.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレア   スズキ  バレーノ
117.7万円192.4万円 新車時価格 141.5万円176万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
657~658 排気量(cc) 996~1242
49~64 最高出力(馬力) 91~111
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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