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フレアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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フレアとタントエグゼの中古車情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
10万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 3.5万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
722 中古車掲載台数 401
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ ETC レーダークルーズ 禁煙車

    本体価格
    142.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD 8incナビ 全方位 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    121.9万円

  • マツダ フレア 660 XG 後期ナビエネチャージAACアイドルSキーレス

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ

    本体価格
    105万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レーダーブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    86.3万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT 走行53000キロ ナビテレビ

    本体価格
    49.2万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 届出済未使用車 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG レンタアップ ブレーキサポート ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 XG 4WD キーレス/シートヒーター/ETC/ワゴンR OEM

    本体価格
    28.8万円

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    8万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 L 4WD 4WD ナビ DVD再生 アルミホイール

    本体価格
    28.5万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 天井コンソールボックス 純正フロアマット

    本体価格
    36.1万円

関東
138
74万円
関西
60
63.7万円
東海
75
72.2万円
北海道
33
73.6万円
九州
128
64.4万円
東北
63
79.3万円
北陸・甲信越
90
87万円
中国
110
65.5万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
71
27.6万円
関西
46
30.1万円
東海
54
31.6万円
北海道
26
42.5万円
九州
73
26.3万円
東北
46
33.5万円
北陸・甲信越
39
34.6万円
中国
22
38.7万円
四国
24
34.5万円

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フレアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  タントエグゼ
117.7万円192.4万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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