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フレアとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ダイハツ  タントエグゼ
VS
9.8万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
652 中古車掲載台数 263
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG オートライト機能付きヘッドライト ヘッドアップディスプレイ フルオートエアコン 運転席シートヒーター オーディオ CD再生 衝突軽減ブレーキ 路外逸脱抑制システム スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • マツダ フレア 660 XS ワンオーナー 禁煙車 スマートキー CD アルミホイール

    本体価格
    29.7万円

  • マツダ フレア 660 XG 5速MT シートヒータ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー キーレス アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 4WD 届出済未使用車 走行20km

    本体価格
    131.1万円

  • マツダ フレア ハイブリッドXG レーダーブレーキサポート 

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル HS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 シートヒーター フルセグTV CD DVD BT パーキングスタート フォグランプ オートライト ベンチシート アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    37.3万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ ETC

    本体価格
    25万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    32.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ/フルセグTV/デュアルカメラブレーキサポート/全方位モニター/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/CD/DVD/Bluetooth/純正14インチアルミ/誤発進抑制機能

    本体価格
    54.3万円

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    本体価格
    29.8万円

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    19.8万円

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    本体価格
    12万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS インタークーラーターボ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG ナビ付禁煙車ETC付

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 社外SDナビ BT接続/オーディオ CD/DVD再生 ワンセグTV ETC HIDライト フロントフォグ 電動格納ミラー スマートキー アイドリングストップ 純正フロアマット 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

関東
130
64万円
関西
79
63.3万円
東海
61
66.2万円
北海道
23
70.1万円
九州
133
65.2万円
東北
46
85.9万円
北陸・甲信越
65
76.5万円
中国
89
56.2万円
四国
26
65.5万円
地域別台数
関東
52
26万円
関西
39
25.6万円
東海
34
23.1万円
北海道
17
35.7万円
九州
43
27万円
東北
24
37.3万円
北陸・甲信越
18
33.5万円
中国
23
27.4万円
四国
13
24万円

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フレアとタントエグゼのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ダイハツ  タントエグゼ
117.7万円192.4万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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