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アルファードハイブリッドとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  プレミオ
VS
38万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
123 中古車掲載台数 50
  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD メーカーオプションナビ/ツインムーンルーフ/両側電動スライドドア/バックカメラ/後席フリップダウンモニター/社外AW/スペアタイヤ付/7人乗り/ETC/オットマン/ウォークスルー/電動シート/フォグランプ/ハイブリッド

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD ナビTVブルートゥース接続Bカメラ後席フリップダウンモニター/両側パワースライドドア/本革調シートカバー/クルーズコントロール/コーナーセンサー/カーテンエアバック/記録簿付き

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ・アルパイン9インチナビTV・アルパインフリップダウンモニター・20インチAW・クラッツィオ皮調シートカバー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD (モデリスタカスタム)(禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)(純正8インチナビ)(リアエンターシステム)両側電動スライド パワーバックドア クリアランスソナー AC100V オットマン ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD 福祉車両/サイドリフトアップシート/両側電動スライドドア/後席モニター/純正HDDナビゲーション/クリアランスソナー/クルーズコントロール/AC100V電源/後席オットマン/HIDヘッドライト/コンビハンドル/Bluetooth接続

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 SR 4WD サンルーフ/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/100V電源/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/全周囲カメラ/電動リアゲート/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 X 4WD サンルーフBT接続ナビBカメラ地デジ両側電動ドア

    本体価格
    104.5万円

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    119.8万円

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    65万円

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    95.4万円

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    本体価格
    165万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G EXパッケージ 寒冷地仕様 バックガイドモニター

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 

    本体価格
    70万円

関東
39
164.1万円
関西
10
186.7万円
東海
9
232.9万円
北海道
28
147.2万円
九州
5
395.5万円
東北
22
170.2万円
北陸・甲信越
7
176.2万円
中国
1
65万円
四国
2
600万円
地域別台数
関東
15
115.2万円
関西
11
140.5万円
東海
1
148万円
北海道
5
80.2万円
九州
3
154.5万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
9
112.8万円
中国
2
113.9万円
四国
1
170万円

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アルファードハイブリッドとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファードハイブリッド   トヨタ  プレミオ
395万円935.8万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
2362 排気量(cc) 1496~1986
150 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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