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プレオプラスとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとアレックスの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  アレックス
VS
9.8万円126万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 119.8万円179万円
アレックスの相場表を見る
295 中古車掲載台数 3
  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト ケンウッドナビ&リアカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 

    本体価格
    31.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト・元弊社社用車・ワイドスタンダードメモリーナビ・コーナーセンサー(フロント2個/リヤ2個)・オートマチックハイビーム・オートライト・アイドリングストップ・LEDヘッドライト

    本体価格
    106.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F CD再生 アルミホイール

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス L スマートアシスト スバル認定中古車/スマートアシスト/禁煙車/元社有車/障害物センサー/CDプレーヤー/FM/AMラジオ/リモコンキー/電動格納ドアミラー/ハイビームアシストアイドリングストップ/ホイールキャップ/

    本体価格
    38.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F ワンオーナー キーレス 記録簿 取説 純正CDデッキ パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F T&T販売車両

    本体価格
    13.5万円

  • スバル プレオプラス G 元社用車 スマートアシスト 

    本体価格
    94.6万円

  • スバル プレオプラス 660 E CDチューナー ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    33.4万円

  • スバル プレオプラス 660 L 4WD CD キーレス

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT Fタワーバー HIDヘッド ABS マナレイスポーツ15AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 SSRタイプCアルミホイール/TRDタワーバー/TRDマフラー/2ZZエンジン/ETC/TRDサスペンション/純正エアロ/6MT

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アレックス 1.8 RS180 純正6MT 走行3828km 純正エアロ RAYS16AW

    本体価格
    179万円

関東
82
56.7万円
関西
22
53.3万円
東海
29
43.9万円
北海道
26
64.5万円
九州
41
50万円
東北
32
46.8万円
北陸・甲信越
32
47.7万円
中国
22
52.4万円
四国
9
51.6万円
地域別台数
関東
3
142.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレオプラスとアレックスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   トヨタ  アレックス
89.6万円144.7万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
658 排気量(cc) 1496~1795
49 最高出力(馬力) 105~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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