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アクティトラックとistを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとistの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ist
VS
8万円311.8万円
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中古車相場 69.9万円117.2万円
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653 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 軽トラック 3方開 5速マニュアル ドライブレコーダー 運転席エアバッグ 作業灯 ヘッドライトレベライザー 荷台ゴムマット スタッドレスタイヤ4本セット積込 純正ラジオ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティトラック タウン 4WD 

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX エアコン オートマ 新品タイヤ

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 冷凍車 R型 左スライド扉 CDプレーヤー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス 運転席エアバック ABS マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ナビ&オーディオ パワステ 三方開 作業灯 デフロック

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 修復歴無し

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクションII 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    69.9万円

関東
146
64.7万円
関西
63
78.3万円
東海
69
60.3万円
北海道
20
58.9万円
九州
118
65.2万円
東北
68
61.6万円
北陸・甲信越
46
78.9万円
中国
79
68.2万円
四国
44
71.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
117.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
75.2万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクティトラックとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   トヨタ  ist
76.7万円212.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
656 排気量(cc) 1496~1797
45 最高出力(馬力) 103~132
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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