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N-WGNとistを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとistの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ist
VS
9.8万円208万円
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中古車相場 53万円88.1万円
istの相場表を見る
5812 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-WGN 660 L バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    152.4万円

  • ホンダ N-WGN 660 G スタイリッシュパッケージ オートエアコン CDチューナー フロアマット スマートキー 保証1年間走行無制限 ESC ベンチシート アイドリングストップ ABS パワーウィンドウ Wエアバック エアバッグ

    本体価格
    55.5万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー ハーフレザーシート HIDヘッドライト HIDフロントフォグ クルーズコントロール

    本体価格
    64.2万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L 4WD 当社試乗車UP・冬タイヤ(2024年製)・純正8インチナビ・フルセグTV・リアカメラ・ETC・前後ドラレコ・ホンダセンシング・U-Select Premium認定車(ミッドナイトブルービーム・メタリック)

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ 4WD 当社使用レンタ 純正ナビ ドラレコ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 黒H革 OP15AW Bカメ クルコン ディーラ整備 禁煙 あんしんP 純正ディスプレイオーディオ/スマホ連携ナビ/CD/BT/HDMI/USB ETC パドルS 前後Dレコ 衝突軽減CTBA VSA 革ステア フォグ オートHID プッシュS スマートキー

    本体価格
    39.8万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    88.1万円

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    63万円

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    本体価格
    74.9万円

関東
1172
84.4万円
関西
584
85.5万円
東海
841
100.4万円
北海道
425
111.6万円
九州
897
83.9万円
東北
596
94.4万円
北陸・甲信越
630
92.9万円
中国
431
86.9万円
四国
236
84.5万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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N-WGNとistのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   トヨタ  ist
120.4万円212.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
58~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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