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GSハイブリッドとistを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ist
VS
43.8万円440万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17.9万円108万円
istの相場表を見る
278 中古車掲載台数 14
  • レクサス GSハイブリッド 450h サンルーフ メーカーナビ BT フルセグ

    本体価格
    123.6万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ SR 黒本革エアシートヒーター ナビ バックC

    本体価格
    384.5万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ LTPO(レクサス東京中古車)

    本体価格
    365万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL ホワイトレザーシート サンルーフ

    本体価格
    414.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Iパッケージ ナビ ブラックレザー

    本体価格
    328.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    232万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ クルーズコントロールETCドラレコ

    本体価格
    364万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 禁煙車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    320万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/TRDエアロ/衝突軽減/茶革

    本体価格
    197万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h 自社 ローン HVバッテリー交換済 ナビ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    17.9万円

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    本体価格
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関東
114
201.4万円
関西
49
223.2万円
東海
53
245.1万円
北海道
0
---
九州
29
230.7万円
東北
9
215.2万円
北陸・甲信越
8
234.5万円
中国
9
267.5万円
四国
7
280.3万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
7
62.7万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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GSハイブリッドとistのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  ist
580万円900万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
2493~3456 排気量(cc) 1496~1797
178~295 最高出力(馬力) 103~132
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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