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eKスペースとistを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   トヨタ  ist
VS
12.9万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 60.6万円88.1万円
istの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両側パワスラ プッシュスタート 横滑り防止装置  修復歴無し

    本体価格
    39万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スタイルエディション ナビフルセグバックカメラBluetooth

    本体価格
    67.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ・届出済未使用車・2WD・CVT・片側電動スライドア・シートヒーター・サーキュレーター・バックカメラ・ハンズフリースライドドア・ロールサンシェード・USB電源ソケット・プッシュスタート

    本体価格
    137万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 左側電動スライドドア・CD・バックカメラ・社外アルミ・アイドリングストップ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 eKスペース 660 E ETC 両側スライドドア ナビ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS CD DVD再生 Bluetooth 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    48.3万円

  • 三菱 eKスペース ekスペースカスタム T セーフティ SDナビ/衝突防止装置/両側パワースライドドア/バックモニター/DVD再生/スマートキー/クルーズコントロール/LEDライト/ETC/純正アルミ/ベンチシート

    本体価格
    85.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T eアシスト 車検受渡し

    本体価格
    46万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 M キーレス/シートヒーター/Rカメラ/LED

    本体価格
    137.4万円

  • 三菱 eKスペース M Eアシスト 

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
225
80.4万円
関西
128
81.8万円
東海
174
95.4万円
北海道
75
80.6万円
九州
210
75.5万円
東北
104
98.6万円
北陸・甲信越
109
97.2万円
中国
101
91万円
四国
42
91.6万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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eKスペースとistのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  ist
174.9万円194.6万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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