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eKクロスとistを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   トヨタ  ist
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 72万円88.1万円
istの相場表を見る
371 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ キーフリー

    本体価格
    170.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ車 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型フルセグナビ 全方位モニター LEDヘッドライト BTオーディオ 純正15インチアルミ デジタルインナーミラー スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    102万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ マルチアラウンドモニター マイパイロット デジタルルームミラー ターボ ETC2.0 ドライブレコーダー 安全快適パッケージ

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム ターボ車 マイパイロット 全方位カメラ ETC ドラレコ    9インチフルセグナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    126万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 LEDヘッド&フォグライト

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 禁煙/ナビ/ドラレコ/諸突軽減/スタットレス

    本体価格
    92.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    97.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー バックカメラ Panasonicナビ(TV/CD/DVD/SD/Mサーバー/USB/Bluetooth) ドラレコ LEDヘッド フォグ 衝突被害軽減システム 誤発進抑制 パーキングソナー LEDヘッド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 車線逸脱 誤発進抑制 オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション HIDセレクション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    78.7万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション ワンオーナー 自社メンテナンス車両 禁煙車

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist イスト 150G 

    本体価格
    65万円

関東
76
110.4万円
関西
45
111.4万円
東海
55
105.2万円
北海道
26
118.3万円
九州
52
111.7万円
東北
46
132.2万円
北陸・甲信越
26
126.4万円
中国
30
108.9万円
四国
15
114.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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eKクロスとistのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ist
141.5万円210.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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