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istとオッティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   日産  オッティ
VS
59万円~83.6万円
istの相場表を見る
中古車相場 1.8万円~51.4万円
オッティの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 125台
  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 E 現状販売 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 M ドライブレコーダー 電動格納ミラー 取扱説明書付 片側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 オッティ 660 S 5速MT 走行32000km キーレス AUX付オーディオ プライバシーガラス 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 E 電動格納ミラー キーレスエントリー 社外ナビ ETC

    本体価格
    15.4万円

  • 日産 オッティ 660 RS キーレスエントリー プライバシーガラス ドアバイザー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ Wエアバック ABS HIDヘッドライト 純正CDデッキ ETC

    本体価格
    12.8万円

  • 日産 オッティ 助手席スライドアップシート 助手席スライドアップシート 左側電動スライドドア キーレス CD タイミングベルト交換済

    本体価格
    29万円

  • 日産 オッティ 660 RS 社外ナビ TV ドラレコ ETC キーレス

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 オッティ ライダー 

    本体価格
    18万円

  • 日産 オッティ 660 S 純正キーレス5Fマニュアルミッション

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 660 M 純正アルミ スタッドレス ドアバイザー 電動格納ミラー 左電動スライドドア 純正CD・MD/FM・AMラジオ スペアタイヤ

    本体価格
    17万円

関東
1台
59万円
関西
1台
60万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
72万円
東北
1台
83.6万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
53台
22.6万円
関西
15台
21.2万円
東海
8台
21.6万円
北海道
5台
26.1万円
九州
21台
22.3万円
東北
10台
26.7万円
北陸・甲信越
8台
23.9万円
中国
3台
23.6万円
四国
2台
19.9万円

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トヨタ  ist   日産  オッティ
159.5万円~215.5万円 新車時価格 97.7万円~197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
1496~1797 排気量(cc) 657
103~132 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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