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istとジュークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   日産  ジューク
VS
55万円83.6万円
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中古車相場 29.8万円239万円
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2 中古車掲載台数 401
  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション バックモニター HDDナビ DVD CD

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション バックカメラ・レーンキープアシスト・ETC・フルセグTV・ナビ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パワステ・17インチアルミホイール・フロントフォグランプ・盗難防止装置・

    本体価格
    123万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT パーソナライゼーション ターボ・インテリキー・純正アルミ・社外ナビ・アラウンドビューモニター・オートライト・オートエアコン・ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 7型ナビ/バックカメラ/17インチアルミ/エマージェンシーブレーキ/スマートキー/ETC/アイドリングストップ/電動格納ミラー/レーンアシスト/衝突軽減

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 禁煙車 4WD ターボ 200ps 寒冷地仕様 インテリキー プッシュスタート 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC HIDヘッド インパルジュークバイザー

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビフルセグバックカメラETC

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナ ナビ オートライト ETC フルセグTV スマートキー プッシュスタート フォグライト CD/DVD 革巻きステアリング イモビライザー ブラックスエード調トリコットシート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ ナビ ETC TV 純正アルミ

    本体価格
    60万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
126
74.7万円
関西
42
77万円
東海
52
81.5万円
北海道
25
88.3万円
九州
65
74.6万円
東北
24
77.4万円
北陸・甲信越
40
78.4万円
中国
22
75.3万円
四国
5
68.5万円

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トヨタ  ist   日産  ジューク
159.5万円215.5万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1797 排気量(cc) 1498~1618
103~132 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 14~19km/L

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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