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istとエブリイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ist   スズキ  エブリイ
VS
48万円91.9万円
istの相場表を見る
中古車相場 1円497万円
エブリイの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4053
  • トヨタ ist 1.5 150G 地デジナビ・CD・DVD・Bカメラ・ETC・プラズマクラスター・電動格納ミラー・フルオートAC・キーレスエントリー・プッシュスタート・ABS・アルミ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ist 1.5 150G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ist 1.5 150G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ ワンセグ CD再生 ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ist 1.5 S Lエディション 純正オーディオ(AM/FM/CD)/電動格納ミラー/フロアマット/ドアバイザー

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 1オーナー ナビ Bluetooth HIDライト ETC ドアバイザー サイドカーテンエアバック ワンセグチューナー 16インチアルミホイール スマートキー オートエアコン CD

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ アーリー ワーゲンバス仕様

    本体価格
    238万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー ETC 純正12インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4AT ETC ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キャンピング仕様車 走行17000km ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 (377)5AGS 車検整備付 ETC 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー ABS 横滑り防止システム 衝突軽減システム 盗難防止システム CD AMFMラジオ オーバーヘッドコンソール キーレス

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 届出済未使用 CVT 7型 LEDヘットライト スズキセフティサポート Fパワーウィンドウ キーレス デジタルメーター

    本体価格
    133.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5速ナビテレビアルミETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フレンチバス仕様

    本体価格
    48万円

関東
1
63万円
関西
2
54万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
87.5万円
東北
1
83.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1195
102.6万円
関西
592
102.7万円
東海
461
102.7万円
北海道
200
124.9万円
九州
574
103.1万円
東北
357
115万円
北陸・甲信越
249
105.1万円
中国
276
101.3万円
四国
149
100.9万円

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トヨタ  ist   スズキ  エブリイ
159.5万円215.5万円 新車時価格 92.3万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3930×1725×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895  他
1496~1797 排気量(cc) 658
103~132 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.4~18.6km/L 10.15モード燃費 ---

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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