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クラウンアスリートとistを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ist
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙車 サンルーフ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダクルーズ LEDヘッドライト オートハイビーム 黒本革エアシート メモリパワーシート 純8インチスパッタリングAW

    本体価格
    348.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 202ブラックボディ ハイブリット 純正オプション18インチスパッタリングアルミ HIDヘッド Bカメラ ETC パワーシート クルコン シートヒーター/クーラー ドラレコ 電動サンシェード

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 修復歴無し ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 走行6.4万km 黒革シート ダッシュボードリペア済み 純正マルチナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 純正フルエアロ 純正SDナビ ETC バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/横滑り防止装置/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    144万円

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  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

関東
565
166.7万円
関西
311
197.9万円
東海
267
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.1万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとistのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ist
357万円618.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1797
178~315 最高出力(馬力) 103~132
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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