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5シリーズツーリングとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ウィッシュ
VS
31.8万円900万円
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中古車相場 15万円154.8万円
ウィッシュの相場表を見る
245 中古車掲載台数 90
  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ダコタレザー Dアシストプロ HUD 地デジ

    本体価格
    439.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 第6世代iDriveナビ BSM ACC 全周囲カメラ/19AW/衝突軽減B/レーンキープ/Pアシスト/電動Rゲート/アンビエントライト/フルセグ/パドルシフト/LEDヘッド/スマキー/BTオーディオ

    本体価格
    153.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i CarsOsaka:5A1521

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新百合ヶ丘 認定中古車 2年保証 ブラウン内装 20インチAWコンフォートドライビングパッケージ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    619万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ブラックアウト 2年保証 特別仕様車 ハーマンカードン HUD ブラック19AW 追従ACC ステアリングサポート 液晶メーター LEDヘッドライト オートハイビーム タッチ画面HDDナビTV 360度カメラ 電動トランク 専用エアロ パドルシフト

    本体価格
    275万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ ワンオーナー イノベーションPKG レーザーライト ジェスチャーコントロール ワイヤレス充電 19インチAW ブラックレザー シートヒーター レッドキャリパー ヘッドアップディスプレイ 50周年エンブレム

    本体価格
    383万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ インテグラルアクティブステアリング・ドライビング アシスタント プロフェッショナル・アダプティブLEDヘッドライト・全周囲カメラ・衝突軽減システム・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    559万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ ETC・ACC・Harman/Kardon・純正ナビ・360°カメラ

    本体価格
    268万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d エディション MISSION IMPOSSIBLE ディーゼルターボ 特別仕様車/ハーマンカードンスピーカー/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビ/360°カメラ/ETC/フルセグTV/LEDヘッドライト/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/電動リアゲート/スマートキー/キーレス

    本体価格
    293.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 毎年ディ-ラ-整備 360°カメラ ACC 禁煙車 純正フルエアロ アルカンターラスポーツシート ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア アクティブクルコン レーンチェンジウォーニング 最終整備R6年7月ALC笹塚

    本体価格
    235万円

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    29.8万円

関東
108
338.4万円
関西
36
230.4万円
東海
56
361.1万円
北海道
4
353.9万円
九州
17
340.4万円
東北
6
331万円
北陸・甲信越
6
370.2万円
中国
10
255.7万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
31
85.3万円
関西
12
73.5万円
東海
9
79.8万円
北海道
18
67.6万円
九州
6
60.7万円
東北
6
90.2万円
北陸・甲信越
2
64.5万円
中国
5
81.8万円
四国
1
55.5万円

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5シリーズツーリングとウィッシュのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ウィッシュ
840万円994万円 新車時価格 184万円285.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1995~1998 排気量(cc) 1797~1986
190~197 最高出力(馬力) 130~158
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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