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ノートとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  ウィッシュ
VS
9.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 28万円170万円
ウィッシュの相場表を見る
6376 中古車掲載台数 84
  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR 4WD プロパイロット ニッサンコネクトナビ

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートキー ナビ TV ETC

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X コネクトナビ アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト ハイビームアシスト 弊社試乗車アップ 日産ワイド保証2年 新車保証継承

    本体価格
    220万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット 衝突軽減 バックカメラ コーナーセンサー レーンアシスト 全方位カメラ ETC 置き充電 デジタルミラー ステアスイッチ ハロゲン オートハイビーム 純正9インチナビ フルセグ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティ 純正CDデッキ エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    60.6万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ スマートルームミラー ETC 全方位

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B FOUR 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー /当社試乗車UP/プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    235.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ・フルセグ・CDプレーヤー・バックモニター・ETC・プッシュスタート・スマートキー(2個)

    本体価格
    37万円

  • 日産 ノート 1.2 X NCナビ+ETC+SOS+充電器+アラモニ+BSW+BSI+RCTA

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    88万円

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    139.8万円

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  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8X 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外SDナビ バックカメラ 社外フルセグTV 純正16インチAW バックカメラ 純正フロアマット 純正HIDヘッドライト ダブル/カーテンエアバッグ パドルシフト 革巻ステアリング フォグランプ ウインドシールドデアイサー

    本体価格
    154万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8X HIDセレクション ナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC パドルシフト ハーフレザーシート ディスチャージヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミ

    本体価格
    89万円

関東
1739
107.5万円
関西
828
113.8万円
東海
828
113.6万円
北海道
312
132.7万円
九州
937
117.8万円
東北
669
118.5万円
北陸・甲信越
503
116.9万円
中国
378
116.5万円
四国
182
112.8万円
地域別台数
関東
23
93.9万円
関西
16
60.5万円
東海
8
71.9万円
北海道
14
64.9万円
九州
7
65.6万円
東北
7
88.1万円
北陸・甲信越
2
64.5万円
中国
6
83.1万円
四国
1
55.5万円

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ノートとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  ウィッシュ
203万円310.9万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1198 排気量(cc) 1797~1986
82 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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