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ウィッシュとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  ライトエースバン
VS
21万円~198.2万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 27.5万円~427万円
ライトエースバンの相場表を見る
104台 中古車掲載台数 151台
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モデリスタエアロ/7人乗り/純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/ビルトインETC/ステアシフト/純正16アルミ/HIDオートライト

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 7インチナビ/モデリスタエアロ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/CD再生/DVD再生/社外15インチアルミホイール/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/ハーフレザーシート

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正ナビ Bカメ BT接続 フルセグ HID オートライト オートエアコン 革巻きハンドル ビルトインETC MTモード

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 純正アルミナビバックカメラTV ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正ナビ TV Bカメラ スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    146.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション メモリーナビ フルセグ ETC バックカメラ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    45.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ウェルキャブ フレンドマチック取付用専用車 タイプII 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD ワンオーナー フルセグナビ スマートキー パドルシフト HIDオートライト フロントフォグランプ 純正15インチアルミホイール ETC バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 運転席/助手席エアバック ABS

    本体価格
    118.2万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC HID   DVD再生 スマートキー

    本体価格
    78.2万円

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    本体価格
    139.8万円

関東
29台
76.9万円
関西
12台
65.9万円
東海
8台
68.5万円
北海道
15台
94.7万円
九州
8台
69.8万円
東北
10台
76.2万円
北陸・甲信越
10台
76万円
中国
7台
75.1万円
四国
5台
101.4万円
地域別台数
関東
42台
139.6万円
関西
10台
143.5万円
東海
20台
118.3万円
北海道
14台
137万円
九州
18台
124.7万円
東北
25台
120.4万円
北陸・甲信越
13台
114.4万円
中国
6台
154.1万円
四国
3台
189.3万円

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ウィッシュとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  ライトエースバン
184万円~285.4万円 新車時価格 148万円~213.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1797~1986 排気量(cc) 1495
130~158 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 12~13km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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