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EクラスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  WiLL VS
VS
29万円1130万円
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中古車相場 35万円75万円
WiLL VSの相場表を見る
556 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ナビ・フルセグ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    156.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD ベージュ革 スライディングルーフ

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 走行21000km 1オーナー 本革シート

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ /HDDナビ/黒革/スマキー/ディーゼルターボ

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    605.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD 黒革 Burmesterサウンド 衝突軽減B ACC

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ 1オナ買取禁煙エクスクルーシブPサンルーフ

    本体価格
    428.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 全方位カメラ パワーシート 19AW

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブP・レーダーセーフティーP

    本体価格
    328万円

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    35万円

関東
224
328.9万円
関西
97
370.8万円
東海
79
334.6万円
北海道
15
295.8万円
九州
57
297.1万円
東北
12
328.9万円
北陸・甲信越
31
405.7万円
中国
25
385.7万円
四国
16
273.6万円
地域別台数
関東
3
68.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  WiLL VS
894万円1197.9万円 新車時価格 149.8万円205万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1992~1997 排気量(cc) 1496~1795
197~258 最高出力(馬力) 110~190
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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