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ステラとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  WiLL VS
VS
1.8万円198万円
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中古車相場 55万円100万円
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948 中古車掲載台数 6
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 1年保証付 純正ナビTV ブル-トゥ-ス バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 LS スマートアシスト キーレス ナビ Bluetooth 新品バッテリ

    本体価格
    38.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト プッシュスタート LEDライト オートラート アイドリングストップ フォグ スマートアシスト ETC シートヒーター スマートキー 16インチアルミ ドライブレコーダー SDナビ CD DVD BT

    本体価格
    100万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキシステム

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 7インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC バックカメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト マット

    本体価格
    93.5万円

  • スバル ステラ 660 L CD/スマートキー/禁煙/オートAC/電格ミラー

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ※検2年&走行37200キロ&アイドリングストップ&横滑り防止付き

    本体価格
    65万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ S 4WD 車検8年12月 スーパーチャージャー 4WD オートギヤシフト スマートキー ナビ ABS SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ CVT

    本体価格
    50万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト フルセグTV BT USB バックカメラ パーキングアシスト コーナーセンサー シートヒーター 電動格納ミラー LED フォグランプ オートライト

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    48万円

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    63.8万円

関東
249
43.1万円
関西
88
41万円
東海
82
51万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
131
54.8万円
北陸・甲信越
99
50.3万円
中国
79
47.1万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
5
82.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WiLL VSの中古車を探す

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ステラとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  WiLL VS
135.9万円205.7万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
52~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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