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パレットとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   トヨタ  WiLL VS
VS
1万円115.1万円
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中古車相場 27.3万円129万円
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1260 中古車掲載台数 10
  • スズキ パレット 660 L スマートキー即乗り

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット 660 L 車検整備付 タイヤ4本新品

    本体価格
    10万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 前後ドラレコ ETC ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 L Pスタートスマートキアルミ

    本体価格
    13万円

  • スズキ パレット 660 SW TS 両側自動ドア 地デジナビ 保証1年付

    本体価格
    29万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッドII 両側パワスラ フルセグ プッシュスタート

    本体価格
    40.3万円

  • スズキ パレット 660 G リミテッド ワンオーナー/整備手帳/CD/ABS/スペアキー

    本体価格
    30万円

  • スズキ パレット 660 SW XS ナビ TV 左オートスライドドア

    本体価格
    15万円

  • スズキ パレット XS 左側パワスラ フルセグナビ HIDライト 

    本体価格
    23万円

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    27.3万円

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    73万円

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    129万円

  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

関東
310
29.3万円
関西
184
28.4万円
東海
154
27.7万円
北海道
62
31.5万円
九州
199
28.1万円
東北
115
35.7万円
北陸・甲信越
93
32.5万円
中国
80
28.7万円
四国
63
33.4万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
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パレットとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   トヨタ  WiLL VS
111.3万円177.2万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
658 排気量(cc) 1496~1795
54~64 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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