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ロードスターとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとWiLL サイファの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  WiLL サイファ
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 17万円80万円
WiLL サイファの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 6速MT BILSTEIN足回り 純正オーディオ

    本体価格
    274.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 革シ-ト 最長5年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ DVD 衝突軽減B ドラレコ ETC LEDライト 横滑り防止 シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ- 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Sスペシャル 1800 5速マニュアル BBSアルミ ナルディステアリング

    本体価格
    310万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル ガラス幌・TEIN車高調・マキシムエキマニ・SARDキャタライザー・エアクリ・マツダスピードシフトノブ・ETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 1オーナー禁煙車 純正ナビ 6MT Bluetooth接続 AppleCarPlay Android Auto デジタルインナーミラー型前後ドラレコ オープンカー LEDヘッドランプ エンジンプッシュスタート 衝突安全ボディ

    本体価格
    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター

    本体価格
    271.5万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT 本革シート ナビ TV ETC Bluetooch接続可 シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 1オーナーオプションフルエアロレカロヒーター付きBOSE

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 2.0 NR-A RAYS16インチアルミ マツダ純正7点ロールバー ビルシュタインサスペンション HID Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    149.8万円

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 4WD ナビ 純正CDコンポ

    本体価格
    59.8万円

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    17万円

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    35万円

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    47.3万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 走行13000キロ 修復歴無し キーレス

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  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正メモリーナビ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    22万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ETC

    本体価格
    46万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 社外ナビ・TV ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    38万円

関東
594
204.5万円
関西
188
216.7万円
東海
292
204.2万円
北海道
22
154.1万円
九州
163
198.1万円
東北
43
172.2万円
北陸・甲信越
65
223.2万円
中国
139
212.4万円
四国
44
183.5万円
地域別台数
関東
10
45.7万円
関西
4
34.9万円
東海
3
29.2万円
北海道
1
17万円
九州
5
46.6万円
東北
3
44.6万円
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
---
四国
1
80万円

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ロードスターとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  WiLL サイファ
249.5万円761.2万円 新車時価格 126万円148万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 1298~1496
131~200 最高出力(馬力) 87~110
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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